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Pas de répit pour les constructeurs automobiles. A l’occasion de la conférence Black Hat Europe 2015 à Amsterdam, le chercheur en sécurité Jonathan Petit a présenté toute une série d’attaques assez spectaculaires sur certains équipements de voitures autonomes ou connectées. Ainsi, le hacker a montré qu’il était possible de facilement mettre hors d’état – du moins temporairement – une caméra d’une voiture autonome par des flashs de lumière.
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Ces caméras permettent au système informatique du véhicule de reconnaître les panneaux de signalisation et le marquage au sol et d’alerter le conducteur sur la présence d’un piéton ou sur une collision imminente. M. Petit a concentré ses recherches sur le modèle MobilEye C2-270, qui se fixe sur le pare-brise. Il l’a éclairé à l’aide d’un pointeur à mètre laser et de plusieurs types de diodes lumineuses blanches. Des équipements peu chers et disponibles en ligne.Résultat : un flash de lumière suffit pour aveugler l’appareil et le rendre inutilisable pendant plusieurs secondes. « Avec le pointeur laser, la caméra reste même hors d’état de manière permanente », souligne Jonathan Petit, qui propose aux fabricants d’intégrer des mécanismes de détection d’attaques par analyse spectrale et des filtres pour contrer l’effet d’aveuglement.Autre équipement vulnérable : le « Lidar », ce dispositif qui permet de détecter et pister des objets jusqu’à plusieurs centaines de mètres grâce aux réflexions d’une série de pulsations laser. En décortiquant un équipement de ce type, l’Ibeo Lux 3, le hacker montre qu’il est possible de l’induire en erreur en lui envoyant des pulsations laser qu’il prendra pour des réflexions de son signal d’origine.

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Il suffit, pour cela, que l’attaquant puisse capter le signal d’origine et de renvoyer son faux signal au bon moment. Au lieu de détecter un seul mur à un mètre, il en percevra tout d’un coup un deuxième à vingt mètres. L’attaquant peut également faire en sorte de faire apparaître des objets virtuels que le système prendra pour une voiture ou un objet « inconnu ». Pour contrer ce type d’attaque, Jonathan Petit propose, par exemple, que le Lidar émette ses faisceaux de façon aléatoire, ce que le fabricant Ibeo compte d’ailleurs mettre en œuvre.
Un phénomène qui a commencé le 18 novembre, vers 20 heures, lorsque plusieurs pilotes ont alerté la gendarmerie des transports aériens qu’ils étaient “visés” par des rayons lasers, à l’approche de l’aéroport. Un risque pris très au sérieux par la brigade qui, en coordination avec les effectifs de la gendarmerie départementale, a déployé un dispositif permettant de remonter aussitôt jusqu’aux fauteurs de trouble. En l’occurrence, deux adolescents de 13 et 14 ans, qui s’amusaient avec des stylos laser, sans avoir pris conscience du danger qu’ils faisaient encourir aux pilotes. Lesquels ont déposé plainte. Après avoir été entendus, les deux mineurs ont été remis à leurs parents. Sur instructions du procureur de la République, ils ont fait l’objet d’une convocation devant le délégué du procureur et les laser de poche ont été détruits. Mais le lendemain, vers 22 heures, de nouveaux éblouissements par laser sont signalés à la brigade des transports aériens. À nouveau, les gendarmes parviennent à identifier la source des éblouissements et interpellent un jeune de 16 ans.
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Lequel, à son tour, a fait l’objet d’une convocation devant le délégué du procureur en vue d’une réparation pénale, tandis que son laser a également été détruit. Et dimanche dernier, de nouveaux lasers sont aperçus vers 18 heures à hauteur de l’aéroport. Cette fois, c’est la tour de contrôle elle-même qui est visée et le contrôleur aérien en poste à ce moment-là est obligé de se protéger pour pouvoir gérer les arrivées des avions. Là encore, le lieu d’où proviennent les rayons est repéré. Les gendarmes des transports aériens, aidés de la brigade anticriminalité du commissariat de Perpignan, se rendent donc au pied du château d’eau de Las Cobas, où deux suspects sont interpellés. Âgés de 19 et 21 ans, ils sont en possession de deux lasers, dont l’un d’une portée de 8 km dont ils affirment ne pas s’être servis. Ils seront à leur tour convoqués devant le délégué du procureur, l’un pour “détention d’un laser de catégorie 3” et l’autre pour “entrave à la circulation aérienne”. Les deux lasers, une fois de plus, ont été détruits.
Non homologués en France, les pointeur laser vert 10000mw de catégorie supérieure à 2 ont une portée de plusieurs kilomètres. Depuis le 1er juillet 2010, la loi punit l’achat, la détention ou l’utilisation de ces appareils de cette classe de six mois d’emprisonnement et 7 500 euros d’amende. Mettant en danger la navigation aérienne, les gens qui jouent avec ces lasers peuvent être poursuivis pour entrave à la circulation aérienne et mise en danger de la vie d’autrui.
S’il vous plaît visitez les sites suivants pour en savoir plus:
http://darmon23.mywapblog.com/vente-pointeur-laser-vert.xhtml
http://www.mywedding.com/achatlaser/blog_post_171447.html
http://www.authorstream.com/Presentation/anlinna23-2725210-collimateur-de-glage/

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